11月20日，氫燃料電池公交車上線啟動儀式在鹽城創(chuàng)詠加氫站公交回車場舉行，市長曹路寶出席，并乘車體驗。這是我市開通的首條氫能公交示范線路，首批投放10臺車在K11線運營。
K11線由高新區(qū)公交樞紐發(fā)車，途經(jīng)緯四路、世紀大道、新都路、神州路、鹽瀆路、科教路等主次干道，發(fā)往科教城公交回車場，全長19公里，投放10臺氫燃料電池新能源公交車，發(fā)車間隔約12分鐘，首班6:30，末班18:00，票價一元。
K11線沿途主要�？浚焊咝聟^(qū)韓資工業(yè)園、高新區(qū)高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)園、鹽都區(qū)文化產(chǎn)業(yè)園、鹽龍派出所、鹽都政務(wù)服務(wù)中心、汽車客運西站、麗都公園、神州河畔、衡泰冠城、鹽都區(qū)政府（北）、新都派出所、鹽都區(qū)法院、鹽瀆明城、日月路小學(xué)、鹽城幼兒高等師范專科學(xué)校、交通技師學(xué)院、科教城等站點。
投入運營的10輛公交車，均由南京金龍客車制造有限公司生產(chǎn)，長12米。氫燃料電池動力總成由江蘇興邦能源科技有限公司提供。“整個行駛過程無污染，實現(xiàn)了二氧化碳零排放，排出的是水。”說起氫燃料電池公交車的優(yōu)點，市公交總公司負責人介紹，傳統(tǒng)燃油公交車的排放物中含有二氧化碳、氮氧化物和一些顆粒等，而氫燃料電池公交車整個行駛過程無污染、無二氧化碳排放，排放出的物質(zhì)只有水。和純電動公交車相比，氫燃料電池公交車續(xù)航能力更長，行駛中幾乎不產(chǎn)生任何噪音，“加滿氫燃料只要一刻鐘左右，續(xù)航250公里，基本能支持一天運營。”